Duoblabrakaj stratlanternaj mastojestas kernaj instalaĵoj por lumigi municipajn vojojn, industriajn parkojn kaj kamparajn vojojn. Racia aranĝo-dezajno povas garantii, ke la vojlumigo estas uniforma sen mallumaj areoj, kontroli la projektan koston, plibonigi la vojan estetikon, kaj ekvilibrigi la trafiksekurecon kaj la daŭripovon de la instalaĵo. Ni dividas tri kernajn aranĝo-dezajnajn teknikojn de duoblabraka lummasto por vojoj aplikeblajn al diversaj subĉielaj vojlumigaj scenaroj, bazitaj sur normaj luminĝenieristikaj konstrunormoj.
A. Science Kontrolu Alton kaj Interspacon por Solidigi la Lumigan Fundamenton
Adekvata brileco kaj evitado de blindaj punktoj estas gravaj kaj postulas akcepteblan altecon kaj interspacon de la fostoj. Dezajna precizeco devas esti adaptita al la vojlarĝo.
Unue, akordigu la altecon kun la larĝo de la vojo. Normaj du-lenaj vojoj estas preferataj havi duoblan brakan lumfoston por vojalteco de 6-8 metroj. 9-12 metroj povas esti uzataj por urbaj arteriaj vojoj kaj larĝaj aŭtovojoj. Tio certigas, ke la duoblabrakaj lumfostoj povas plene kovri ambaŭ lenojn, tiel ke ne estos problemoj pri nesufiĉa brileco pro troa alteco kaj limigita lumiga atingopovo pro nesufiĉa alteco.
Due, normigu la interspacon de stratlanternoj. Konservu interspacon de 30-35 metroj sur ordinaraj municipaj vojoj, kaj reduktu ĝin al 25-30 metroj sur kamparaj flankaj vojoj kaj parkvojoj. Pliigu la interspacon konvene en ŝlosilaj areoj kiel intersekciĝoj kaj kurboj por forigi blindajn punktojn en lumigado en areoj kun alta trafiko kaj piediranta fluo.
B. Normigi Simetrian Aranĝon Por Plibonigi Ĝeneralan Aspekton Kaj Efikon
La simetria aranĝo de dubrakaj stratlanternaj mastoj estas ŝlosila por la estetiko kaj lumiga ekvilibro de vojlumigo. Unuigita aranĝo plibonigas la vojregulecon.
Unue, adoptu duflankan simetrian aranĝon. Prioritatu duflankajn simetriajn aranĝojn sur rektaj, ebenaj ĉefvojoj. Vicigu la du braklampojn horizontale kaj je la sama alteco, certigante ekvilibran lumbrilecon sur ambaŭ lenoj. Tio efike evitas neegalan lumon kaj ombron sur la vojsurfaco kaŭzitajn de unuflanka lumigado, taŭga por urbaj ĉefvojoj kaj pitoreskaj vojoj.
Due, vicigu la aranĝon kun la vojbazlinio. Ĉiuj duoblabrakaj eksteraj lampfostoj devas esti instalitaj paralele al la vojranda linio, kun konsekvencaj brakkliniĝaj anguloj kaj etendlongoj por eviti misaliniigon. Tio garantias la vidan purecon kaj koherecon, normigas la angulon de lumigado kaj plibonigas la unuformecon de lumigado.
C. Praktikeco kaj Sekureco kontraŭ Optimumigo por Malsamaj Scenaroj
La aranĝo estu adaptita al lokaj kondiĉoj, ĉar malsamaj vojaj scenaroj havas malsamajn postulojn. Lumigado estu praktika, samtempe certigante la trafikfluon kaj la sekurecon de la instalaĵoj.
Unue, evitu obstaklojn al preciza lokigo. Evitu obstrukcojn kiel vojflankajn arbojn, trafiksignojn kaj elektrajn fostojn dum poziciigado de lumoj. Tenu dubrakajn eksterajn lampfostojn kaj arbojn kaj konstruaĵojn je akceptebla distanco unu de la alia, por ke branĉoj kaj folioj ne bloku la lumon kaj ne bloku la videblecon de trafiko kaj piediranta trairejo.
Due, diferencigita dezajno por specialaj vojsekcioj. Por deklivoj, kurboj kaj intersekciĝoj, la pozicio de la lumfostoj kaj la angulo de la lumbrakoj povas esti fajne agorditaj, kaj la interspaco inter instalaĵoj povas esti konvene reduktita. En loĝkvartaloj kaj lernejaj vojoj, la alteco de la duoblabrakaj eksteraj lumfostoj povas esti malaltigita kaj la angulo de la lumfasko moligita por eviti brilegon kaj ĝeni loĝantojn, atingante ekvilibron inter lumigado, sekureco kaj estetiko.
Tianxiang profunde partoprenis enfabrikado de stratlampojdum multaj jaroj, certigante norman dikecon de la muroj de la stango kaj bonegan reziston al vento kaj premo. Ni faras plenajn procezajn testojn de krudmaterialoj ĝis finitaj produktoj, ofertante kompletan gamon da stiloj kaj subtenante nenormajn adaptiĝojn. Sufiĉa stoko kaj efika liverado estas haveblaj. Bonvolu kontakti nin por oferto.
Afiŝtempo: 10-a de junio 2026
