Elŝuti
Rimedoj
TXGL-103 | |||||
Modelo | L (mm) | W (mm) | H (mm) | ⌀ (mm) | Pezo (kg) |
103 | 481 | 481 | 471 | 60 | 7 |
Modela Numero | TXGL-103 |
Ĉifona marko | Lumileds/Bridgelux |
Ŝofora marko | Philips/Meanwell |
Enira tensio | 100-305V AC |
Luma efikeco | 160lm/w |
Kolora temperaturo | 3000-6500k |
Potenco -Faktoro | > 0,95 |
Cri | > RA80 |
Materialo | Mortu gisita aluminia loĝejo |
Protekta Klaso | IP66 |
Laboranta Temp | -25 ° C ~+55 ° C |
Atestiloj | Ce, rohs |
Vivdaŭro | > 50000h |
Garantio | 5 jaroj |
Krom la bazaj lumigaj postuloj de ejo -lumigado, aliaj postuloj kiel ilumina unuformeco, kolora bildigo de la lumfonto, koloraj temperaturaj postuloj kaj ekbrilo ankaŭ estas gravaj indikiloj por mezuri luman kvaliton. Altkvalita ejo-lumigado povas krei malstreĉan kaj bonan vidan medion por ŝoforoj kaj piedirantoj.
1. Adoptu la konvencian stratan luman metodon, la lampo-afiŝo estas ekipita per unu-kapaj aŭ supraj kapaj LED-lumaj lumoj, la alteco de la strata lumo estas 6 metrojn ĝis 8 metroj, la instalada distanco estas ĉirkaŭ 20 metrojn ĝis 25 metroj, kaj la potenco de la LED-strataj lumoj sur la supro: 60W-120W;
2. La metodo de alta polusa lumigado estas adoptita, kiu reduktas redundan kablon kaj la nombron da lampoj instalitaj. La avantaĝo de la polusa lumo estas, ke la lumigado estas larĝa kaj la bontenado estas simpla; La alteco de la lampo estas 20 metrojn ĝis 25 metroj; La nombro de LED-inundoj instalitaj sur la supro: 10 aroj- 15 aroj; LED-inunda lumo-potenco: 200W-300W.
1. Eniro kaj eliro
La eniro kaj eliro de la parkejo devas kontroli la atestilon, ŝarĝi kaj identigi la vizaĝon de la ŝoforo por faciligi la komunikadon inter la personaro kaj la ŝoforo; La fervojoj, instalaĵoj ambaŭflanke de la enirejo kaj eliro, kaj la tero devas provizi respondan lumon por certigi la sekuran veturadon de la ŝoforo. Tial ĉi tie, la parkejo devas esti ĝuste fortigita kaj provizi celitan lumigadon por ĉi tiuj operacioj. GB 50582-2010 kondiĉas, ke la lumigado ĉe la enirejo de la parkejo kaj la paspaga oficejo ne devas esti malpli ol 50LX.
2. Signoj kaj Markoj
La signoj en la parkejo devas esti lumigitaj por esti viditaj, do oni devas konsideri la lumigadon de la signoj kiam oni agordas la lokan lumadon. Due, por la markadoj sur la tero, kiam oni agordas la lokan lumon, oni devas certigi, ke ĉiuj markadoj povas esti klare montritaj.
3. Parkejo
Por la lumigaj postuloj de la parkumejo, necesas certigi, ke la grundaj markadoj, grundaj seruroj kaj izolaj balustradoj estas klare montritaj, tiel ke la ŝoforo ne trafos la grundajn obstaklojn pro nesufiĉa lumigado dum veturado en la parkumejon. Post kiam la veturilo estas parkumita, la korpo devas esti montrita per taŭga loko -lumigado por faciligi la identigon de aliaj ŝoforoj kaj la eniro kaj eliro de la veturilo.
4. Piediranta Itinero
Kiam piedirantoj reprenas aŭ demetas siajn aŭtojn, estos sekcio de marŝanta vojo. La lumigado de ĉi tiu sekcio de vojo devas esti konsiderata kiel ordinaraj piedirantaj vojoj, kaj taŭga grunda lumigado kaj vertikala lumigado devas esti provizitaj. Se la piediranta itinero kaj la vojo estas miksitaj en ĉi tiu korto, ĝi estos konsiderata laŭ la normo de la vojo.
5. Medio
Por la identigo de sekureco kaj direkto, la medio de la parkejo devas havi certan lumon. La supraj problemoj povas esti plibonigitaj aranĝante la parkumejojn. Agordante kontinuajn lampojn ĉirkaŭ la parkejo por formi tabelon, ĝi povas agi kiel vida baro kaj atingi izolan efikon inter la interno kaj ekster la parkejo.