ELŜUTU
RIMEDOJ
TXGL-103 | |||||
Modelo | L(mm) | L (mm) | A (mm) | ⌀(mm) | Pezo (Kg) |
103 | 481 | 481 | 471 | 60 | 7 |
Modelnumero | TXGL-103 |
Ĉipa Marko | Lumileds/Bridgelux |
Ŝofora Marko | Philips/Meanwell |
Eniga tensio | 100-305V AC |
Luma Efikeco | 160lm/W |
Kolortemperaturo | 3000-6500K |
Potencofaktoro | >0.95 |
CRI | >RA80 |
Materialo | Diecast Aluminium Housing |
Protekta Klaso | IP66 |
Laboranta Temperaturo | -25 °C ~ +55 °C |
Atestiloj | CE, RoHS |
Vivdaŭro | >50000 horoj |
Garantio | 5 Jaroj |
Aldone al la bazaj postuloj pri lumigado de ejoj, aliaj postuloj kiel lumiga homogeneco, kolorbildo de la lumfonto, postuloj pri kolortemperaturo kaj brilego ankaŭ estas gravaj indikiloj por mezuri la lumkvaliton. Altkvalita lumigado de ejoj povas krei rilaksitan kaj bonan vidan medion por ŝoforoj kaj piedirantoj.
1. Uzu la konvencian stratlumigan metodon, la lampostenfosto estas ekipita per unu-kapaj aŭ supra-kapaj LED-strataj lampoj, la alteco de la stratlampo estas 6 metroj ĝis 8 metroj, la instala distanco estas ĉirkaŭ 20 metroj ĝis 25 metroj, kaj la potenco de la LED-strataj lampoj supre: 60W-120W;
2. La metodo de lumigado per alta stango estas uzata, kiu reduktas redundan drataron kaj la nombron de instalitaj lampoj. La avantaĝo de la stangolumo estas, ke la lumiga gamo estas larĝa kaj la bontenado estas simpla; la alteco de la lampstango estas 20 metroj ĝis 25 metroj; la nombro de LED-inundlumoj instalitaj supre: 10 aroj - 15 aroj; potenco de LED-inundlumo: 200W-300W.
1. Enirejo kaj elirejo
Ĉe la enirejo kaj elirejo de la parkejo necesas kontroli la atestilon, ŝargi, kaj identigi la vizaĝon de la ŝoforo por faciligi la komunikadon inter la dungitaro kaj la ŝoforo; la balustradoj, instalaĵoj ambaŭflanke de la enirejo kaj elirejo, kaj la planko devas provizi taŭgan lumon por certigi la sekuran veturadon de la ŝoforo. Tial, ĉi tie, la parkejolumoj devas esti konvene plifortigitaj kaj provizi celitan lumon por ĉi tiuj operacioj. GB 50582-2010 difinas, ke la lumeco ĉe la enirejo de la parkejo kaj la pagstacio ne estu malpli ol 50luksaj.
2. Signoj kaj markadoj
La ŝildoj en la parkejo devas esti lumigitaj por esti videblaj, do la lumigado de la ŝildoj devas esti konsiderata dum agordado de la lumigado de la ejo. Due, por la markadoj sur la tero, dum agordado de la lumigado de la ejo, oni devas certigi, ke ĉiuj markadoj povas esti klare montrataj.
3. Parkejo
Por la lumigado de la parkejo, necesas certigi, ke la grundaj markoj, grundaj ŝlosoj kaj izolaj balustradoj estu klare montrataj, por ke la ŝoforo ne trafu grundajn obstaklojn pro nesufiĉa lumigado dum veturado en la parkejon. Post kiam la veturilo estas parkita en la parkejo, la karoserion oni devas montri per taŭga lumigado de la ejo por faciligi la identigon de aliaj ŝoforoj kaj la eniron kaj eliron de la veturilo.
4. Piediranta vojo
Kiam piedirantoj eliras aŭ eliras el siaj aŭtoj, estos parto de la vojo. La lumigado de ĉi tiu parto de la vojo estu konsiderata kiel ordinara vojo por piedirantoj, kaj oni devas provizi taŭgan grundan lumigadon kaj vertikalan lumigadon. Se la piediranta vojo kaj la ŝoseo estas miksitaj en ĉi tiu korto, tio estu konsiderata laŭ la normo de la vojo.
5. Medio
Por sekureco kaj identigo de direktoj, la ĉirkaŭaĵo de la parkejo devus havi certan lumigadon. La supre menciitajn problemojn oni povas plibonigi per aranĝo de la parkumejoj. Per starigo de kontinuaj lampofostoj ĉirkaŭ la parkejo por formi aron, ĝi povas funkcii kiel vida barilo kaj atingi izoligan efikon inter la interno kaj la ekstero de la parkejo.